到 2030 年,巴西可能成為第一個主要淨零經濟體;查看其他亮點 Curto 綠色

查看亮點來自 Curto 綠色:➡️顧問公司 Systemiq 的一項研究得出結論,到 2030 年,巴西有潛力成為第一個主要淨零經濟體; ➡️環境DNA,一項正在徹底改變生物多樣性研究的技術; ➡️海運對氣候變遷的影響以及急需的改變的障礙是什麼; ➡️「混亂之路」威脅巴西最大的土著領土。

發布者
伊莎貝拉·卡米諾托

🌱 我們的淨零未來

巴西有潛力成為第一主要經濟體 淨零 直到 2030 年。這就是報告的結論“亞馬遜馬拉松」 (*),由 Systemiq 撰寫-致力於解決系統性問題的顧問公司。該文件概述了低碳經濟的領導力如何來自 亞馬遜

但淨零政策意味著什麼?

這意味著將溫室氣體(主要是二氧化碳(CO2))向大氣的淨排放量歸零,任何污染氣體的排放都必須透過減少等量的二氧化碳來補償。

使我們在能源轉型領域處於領先地位的要點:
  • 75%以上的能源來自再生能源的能源矩陣;
  • 大片的直立森林,是生物經濟的「寶藏」;
  • 80萬公頃退化牧場可以恢復生產力; 
  • 生物能源和農業以及永續農業知識;
  • 全球以低成本向淨零轉型所需的礦產和金屬。

為了實現這一目標,Systemiq 認為,巴西除其他措施外,還需要重新建立對法律和指揮與控制機制的遵守,加強機構建設,並發展對該議程進行投資所需的金融基礎設施。 

🌳 環境基因

報告來自 重設,於本週一 (12) 發布,展示如何 環境DNA 可以檢測陸地或水中小樣本中數百或數千種物種的存在。

根據該出版物,科學家利用重量僅為半克的土壤樣本 淡水河谷技術學院 可以透過物種留下的遺傳物質痕跡來識別數百甚至數千個物種。

環境 DNA 分析 (eDNA) 技術近年來已完善,正在徹底改變 DNA 研究。 生物多樣性. 阿塞斯 並閱讀報告全文。

🚢 海運對氣候變遷的影響

O 海上運輸 根據數據,每年排放超過3億噸碳,幾乎佔全球總量的XNUMX% 第四次國際海事組織 (IMO) 研究 🇬🇧) 航運產生的溫室氣體。

為了幫助應對氣候變化,該產業盡快減少碳排放至關重要。為此,船舶需要停止使用 燃油,污染最嚴重的化石燃料之一。但實現這目標的障礙是什麼?了解⤵️

影片來源:ClimaInfo

國際海事組織 (IMO)——負責監管海運的聯合國機構——預測,如果不做出改變,到 17 年,航運業將佔全球二氧化碳排放量的 2050%。

⛏️“混沌之路”

英國報紙刊登 守護者本週一(12日),一條120公里的秘密公路橫貫境內 矢之美 在亞馬遜。亞諾馬米原住民土地是巴西最大的原住民土地。它位於亞馬遜州和羅賴馬州,亞馬遜雨林內,是大約 30 萬原住民的家園。

近幾個月來,非法採礦黑手黨開設了所謂的“混沌之路「在巴西最大的土著領土的叢林中,大膽地嘗試將推土機引入這些所謂的受保護土地。

查看 完整報告 (*) 其中警告:「未來政府不採取行動的代價將是對居住在熱帶森林數千年的人民的毀滅」。

閱讀:

Curto 綠色 是您需要了解的關於環境、永續發展以及與我們和地球的生存相關的其他主題的每日摘要。

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(🇬🇧):英文內容

(*):其他語言的內容由翻譯 Google 譯者

這篇文章最後修改於 13 年 2022 月 15 日下午 15:XNUMX

伊莎貝拉·卡米諾托

律師和國際法碩士生,我擁有民主和自由作為不可否認的旗幟。我對動物充滿熱情,並相信地球的福祉應該成為我們社會議程的日常亮點。

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