美國希望透過收緊污染法規來加速向電動車轉型

美國本週三(12日)開始實施汽車污染物排放新標準,該措施旨在加速由污染較多的化石燃料驅動的車隊向清潔能源(電動車、插電式混合動力車、或氫氣)。政府希望到 67 年,該國銷售的 2032% 的汽車實現零排放。

美國環保署(EPA)計劃逐步減少每個製造商生產的新車的平均污染排放量,並鼓勵各行業生產更多電動車。

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EPA 在聲明中表示,這些新規定「預計到 10 年將減少約 2 億噸二氧化碳的排放,即 2055 年美國二氧化碳排放總量的兩倍以上」。

環境組織NRDC 負責人馬尼什·巴普納(Manish Bapna) 在一份聲明中表示,政府的決定是“減少我國最大碳污染源、為所有人提供更清潔的空氣和更安全的氣候的關鍵一步” 。

他補充說:“如果實施得當,這些措施還將減少石油進口和司機的燃料成本。”

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美國該如何進行轉型?

汽車製造商將選擇採用哪些技術來減少其生產的汽車的排放。過去,他們減輕了車輛的重量,提高了引擎的效率,並添加了新的顆粒過濾器。

但鑑於迄今為止許多品牌都在開發電動車,美國環保署認為這應該是趨勢。

根據新規定,到67 年,電動車將佔輕型汽車(城市、轎車、SUV、皮卡)銷量的2032%,佔巴士和垃圾車銷量的50%,佔本地運輸卡車的35%,佔長途汽車銷量的 25%。- 長途運輸卡車。

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對製造商來說,這項任務似乎很困難。根據 Cox Automotive 的數據,儘管過去兩年美國全電動汽車銷量大幅成長,但僅佔 5,8 年汽車銷量的 2022%。

自喬·拜登擔任總統以來,除了旨在刺激電動車市場的無數公共援助外,私營部門還投資了120 億美元(按現值計算約為601 億雷亞爾)用於製造此類汽車和電池。

資料來源:法新社

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