直升機、陣風戰鬥機和最新的空中巴士 A321
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自 2019 年以來的第一屆兩年一度的活動將新的重點放在俄羅斯入侵烏克蘭之後的國防以及工業界減少碳足蹟的努力上。法國總統馬克宏 (Emmanuel Macron) 乘坐使用 30% 永續航空燃料 (SAF) 的直升機抵達機場。
Le Bourget 展會是世界上參觀人數最多的展會，估計有 320 萬人，通常以重大採購公告、示範飛行和技術演示為標誌。靛藍航空在第一天發布了重大公告，訂購了 500 架空中巴士 A320neo 和 A321neo，總目錄價值為 55 億美元（263 億雷亞爾），儘管實際銷售價格通常較低。
IndiGo 總經理 Pieter Elbers 強調，這些設備的訂單將於 2030 年至 2035 年期間交付，這對兩家公司來說都是歷史性的一步，該公司希望利用印度航班增加的機會。
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– 生態「清醒」 –
波音和歐洲空中巴士公司成為人們關注的焦點，尤其是在目前，全球空中交通量有望恢復到新冠疫情前的水平，而各公司正尋求用更有利可圖、二氧化碳排放量更少的飛機來更新其機隊。
然而，對於 14 個非政府組織來說，這場將於下週日結束的活動體現了「氣候否認」。 “如果不限制空中交通，我們將無法在可用時間內充分減少排放、噪音或污染。”
Question針對出於環境原因減少飛機座位的要求，法國國家元首捍衛了“合理”和“非懲罰性”的生態“清醒”，並認為“放棄增長是不明智的”。
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烏克蘭衝突也促使各國增加軍費開支。烏克蘭軍事人員參觀了俄羅斯被排除在外的巨大活動空間，並拍攝了一些展示的飛彈。
Le Bourget 展會提供了一個宣布交易的論壇，約有 2,5 家公司前來展示他們最新的飛機、無人機、直升機和飛行出租車等原型機。
美國擁有 425 家參展商，佔據重要地位，烏克蘭戰爭後人們對軍事裝備重新產生了興趣，這進一步增強了美國的影響力。來自其他 46 個國家的公司也參與其中，包括巴西、中國、墨西哥和西班牙。
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