2 年起歐盟停止排放二氧化碳的汽車

本週一(27日),歐盟27個國家的代表成功簽署了一項關於到2035年淘汰內燃機汽車的歷史性協議。德國取消了對該措施的封鎖,並阻止達成協議。週二(28日),能源部長之間的新會議將鞏固一項提案,該提案要求開發不排放二氧化碳的新車,二氧化碳是一種導致溫室效應的污染氣體。

終止車隊二氧化碳排放的法規是歐盟雄心勃勃的計劃的支柱之一,該計劃旨在實現 到 2050 年實現碳中和.

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該文本已於 100 月獲得歐洲議會批准,但最終在 2035 月初被德國阻止,文本規定從 XNUMX 年起在歐盟銷售的新車將 XNUMX% 採用電動引擎。

為了證明這項改變的合理性,德國政府要求歐盟委員會(歐盟的執行機構)提出提案,為這項改變鋪路。 以合成燃料為動力的車輛.

合成燃料是 question環保非政府組織認為這種技術昂貴,是生產過程中耗電大戶,而且污染嚴重,因為它們不能消除氮氧化物 (NOx) 排放。

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但專家懷疑,面對電動車的選擇,這種解決方案能否在市場上流行,根據未來幾年的預測,電動車的價格預計會下降。

此外,汽車產業預見了歐洲的法規,並大規模投資於電動車的製造。

無論如何,德國政府立場的突然轉變讓其他歐盟國家感到意外並產生了不安。這個主題成為上週舉行的歐洲高峰會討論中的一個強制性話題。

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(com 法新社)

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