蘇黎世大學國際氣候政策研究小組負責人阿克塞爾·邁克爾洛瓦在一場辯論中指出：“這是一個排放量巨大的行業，但沒有人真正解決這個問題。”
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相比之下，民航和海運各佔約2%。
最大的武裝部隊是美國。 如果他們是一個國家，其人均排放量將是世界上最高的，相當於 42 噸二氧化碳 (CO2)根據《自然》雜誌專家評論。
“政治與缺乏專家”
這些專家估計，美國空軍 F-100 戰鬥機每飛行 35 海浬相當於英國一輛汽車每年的二氧化碳排放量。
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24 月 XNUMX 日，烏克蘭計算了與俄羅斯入侵直接和間接相關的排放量，這對於處於戰爭狀態的國家來說是第一次。
難民流動相當於排放 1,4 萬噸二氧化碳；森林、農地或建築火災 2 萬起；根據戰爭溫室氣體核算倡議項目，戰爭期間的 23,8 萬人以及重建在七個月的戰爭期間被毀壞的基礎設施將意味著 8,9 萬噸的排放。
這項計算戰爭溫室氣體排放的倡議是在入侵烏克蘭兩個月後制定的。
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總量約83萬噸。該組織的報告顯示，為了進行比較，荷蘭同期的排放量總計為 100 億噸。
「這顯示了我們對過去和現在的其他衝突所不了解的一切。我們從未了解過伊拉克、敘利亞或其他戰爭的此類細節。」《引爆點南北》的黛博拉伯頓評論道。
(法新社)
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