電話 超低排放區 市長表示,從 29 月 9 日起,ULEZ(ULEZ,英文縮寫)將擴大到覆蓋大倫敦地區的 XNUMX 萬居民。
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Khan 表示,ULEZ 已被證明具有“變革性”,其擴建將意味著“新增 5 萬人將能夠呼吸更清潔的空氣”。
前一天,Khan 宣布他打算透過增加 100 個超快速充電點來讓倫敦保持在電動車「革命」的前沿。據市政府稱,該市已擁有超過11個充電站,每四輛電動車就有一個充電站。
2006 年之前製造的汽油車和 2015 年之前製造的柴油車每天需支付 12,50 英鎊(15 美元)的費用才能進入該區域。卡車和公共汽車必須支付 100 英鎊,出租車則免稅。
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自 15 年以來,所有進入倫敦市中心的車輛均需繳納 2003 英鎊的「擁堵費」。
根據 2019 年的一份報告, 空氣污染 2014年至2016年間,倫敦每年約有一千人因氣喘和嚴重肺部疾病入院。
ULEZ 的反對者認為,這筆費用相當於對無力更換污染車輛的貧困司機徵收的「稅」。
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(法新社報道)
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