目標是創造未來 飛機 美國太空總署局長比爾·尼爾森表示,這種商用飛機「燃油效率更高,對環境、商業航空業和世界各地的乘客都有好處」。 “如果我們成功,我們有可能在 2030 年代在飛機上看到這些技術(…)”,他補充道。
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該協議規定, 美國宇航局 和 波音 建造、測試並駕駛全尺寸單通道飛機。
工程師將努力實現 與當今最高效的單通道飛機相比,燃油消耗和排放減少高達 30%, 根據 美國宇航局.
As 單通道飛機該機構解釋說,這是航空公司機隊中最常見的,幾乎佔全球航空排放量的一半。
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A 波音 和 美國宇航局 計畫測試一種創新的機翼,稱為增強型跨音速機翼,可減少空氣動力阻力和燃油消耗。它們又薄又長,安裝在機身頂部,並透過對角支柱穩定。
這兩個組織表示,開發這種新一代飛機可以幫助實現白宮和航空業的目標。 2050年將航空碳排放量降至零.
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