“我們達成了一項歷史性協議，協調了汽車與氣候的關係「，環保人士、歐洲議會議員、交通委員會主席卡里瑪·德里 (Karima Delli) 說。
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該文本設想從 2 年起將歐洲全新車輛和貨車的二氧化碳排放量減少至零。這實際上意味著從該日起歐盟將停止銷售配備汽油和柴油引擎的新車和輕型多用途車以及混合動力汽車（燃油-電動），有利於2035% 電動車。
這是與所謂的「一帶一路」相關的第一個具體協議。 歐洲“氣候一攬子計畫”，其目標是到 55 年將歐盟溫室氣體排放量比 2030 年減少至少 1990%。
歐洲汽車製造商協會執行董事西格麗德·德弗里斯在一份聲明中保證，該行業“準備好接受交付零排放車輛的挑戰“。
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「汽車產業的所有努力和投資都是為了零排放。所有歐盟政策和法規都必須符合並支持這一目標，這一點至關重要，」他補充道。
該倡議的反對者、PPE 集團成員、法國保守黨議員 Nathalie Colin-Oesterlé 回憶道，汽車產業為歐洲國家創造了 12,5 萬個就業機會。
（康 法新社)
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