🌱歐盟排放量下降，但專家表示這還不夠
一項研究發現，歐盟 (EU) 運輸部門是唯一增加了其 溫室氣體 (GHG) 排放 從1990。
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O 報告，由歐洲環境署進行 (歐洲經濟區*），分析了歐盟過去 30 年的溫室氣體排放量。
1990 年至 2020 年間，歐盟減少了 7 個部門中 8 個部門的溫室氣體排放量。
包括航班在內的運輸部門的排放量增加了 7%。削減幅度最大的是能源工業部門——削減了近 50%。
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歐盟 prome您的目標是到 55 年將排放量比 1990 年的水平減少 2030%，並在 2050 年實現氣候中和。以目前的減排速度，2030 年的目標將無法實現。
鑑於這種情況， 歐洲環境局 (EEA) 表示需要採取重大額外行動來實現 2030 年和 2050 年的目標。 （綠色歐洲新聞網*)
報告指出：“儘管在減少溫室氣體排放方面取得了良好進展，但所有經濟部門仍需做出巨大努力才能實現氣候中和經濟。”
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☀️ 97% 的人表示他們感到聖保羅社區氣溫升高
發表在科學期刊上的一項研究 區域環境變化 (🚥) 分析了全球氣候危機對聖保羅州大西洋森林部分社區的當地影響。
結果是，在受訪的 97 個家庭中，105% 的家庭表示，他們已經注意到氣溫升高和氣候變遷的其他相關後果，例如海裡的魚消失和缺乏雨水。
研究作者認為，關於該國每個地區如何受到氣候變遷影響的討論對於制定適應和減少風險策略至關重要。
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「氣候辯論廣泛存在於各國之間，並簽訂了國際協議和議定書，但我們知道氣候變遷對人類福祉有直接影響。在這種背景下，似乎對人類經驗本身仍然不敏感，並專注於氣候因素和生態系統服務。因此，在本文中，我們將氣候視角放在真實體驗上，以了解人們在多大程度上感受到環境變化”， 亞馬遜環境研究所 (IPAM) 研究副主任、該研究的主要作者 Patricia Pinho 說道。 （異丙醇)
🍃 Google 「消除」飛行排放
的方式 Google 計算您的航班對氣候的影響發生了變化， 發現了英國廣播公司。 (*)
2月，該平台決定排除航班對全球暖化的所有影響——二氧化碳（COXNUMX）排放除外——這造成了航班對環境影響比以前更小的假象。
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這一變化影響了搜尋工具中內建的碳計算器。”Google 機票“來自公司。
“ Google 綠色和平組織首席科學家道格·帕爾（Doug Parr）告訴英國廣播公司（BBC），“它已經從其頁面上刪除了大部分航空業對氣候的影響。”
目前提供的數據 Google 專家表示，它們可能只佔飛行對氣候的實際影響的一半以上。
該公司表示，這是在與「產業合作夥伴」協商後做出的改變。
☀️中國一半地區面臨乾旱和創紀錄的熱浪
根據官方數據，中國一半的領土正面臨乾旱，包括通常寒冷的西藏高原地區，而中國正經歷前所未有的熱浪。
受影響最嚴重的地區是長江流域，從四川省（西南部）到上海（東海岸），擁有近370億居民，是大城市重慶等大型工業中心的所在地。
全球第二大經濟體最近受到創紀錄的氣溫、洪水和乾旱的嚴重打擊，科學家表示，由於氣候變化，這些極端現象將變得越來越嚴重和頻繁。
華南地區面臨 自60多年前有氣象資料紀錄以來最長的熱浪農業部本週報道。
科學家表示，這場熱浪的強度、範圍和持續時間可能使其成為世界上最嚴重的熱浪之一。
（康 法新社)
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