Selvom Emirates bruge bæredygtigt flybrændstof, kendt som SAF, siden 2017 var denne testflyvning "den første i Mellemøsten og Nordafrika drevet 100% af SAF", men kun på en af flyets to motorer, rapporterede dette Dubai-baserede selskab.
ANNONCER
I kommercielle jetmotorer er kun maksimalt 50 pct. SAF, blandet med petroleum, kan bruges på dette tidspunkt.
SAF'er er lavet af bæredygtig biomasse, genanvendt madolie, opfanget CO2 eller grøn brint omdannes til syntetiske brændstoffer.
Denne mandags fly lettede fra Dubais internationale lufthavn og fløj over byens kyst i mere end en time, ifølge Emirates.
ANNONCER
O SAF brugt i en motor "gengiver trofast egenskaberne af konventionelt jetbrændstof," sagde virksomheden og bemærkede, at konventionelt jetbrændstof blev brugt til at drive den anden motor.
Os SAF'er kan reducere CO2-udledningen med op til 80 % gennem hele deres brugscyklus. I øjeblikket repræsenterer de dog mindre end 0,1 % af det forbrugte flybrændstof og er to til fire gange dyrere.
Læs også:
