Kuorma-autonkuljettajat minimoivat mielenosoitukset ja puolustavat vaalituloksia

Ainakin kolme kuorma-autonkuljettajaa sanoi, että mielenosoitukset maan moottoriteillä tuovat yhteen kuljettajia, jotka tukevat presidentti Jair Bolsonaroa (PL) ja ovat tyytymättömiä vaalitulokseen, mutta eivät heijasta luokan enemmistön vaatimuksia. Johtajien mukaan mielenosoituksissa on mukana mielenosoittajia, jotka eivät ole kuorma-autonkuljettajia.

Lähettäjä
Barbara Pereira

"En näe 100% kategoriaa. Nämä ovat ihmisiä, jotka ovat tyytymättömiä vaalien tuloksiin. Yritämme ymmärtää, mistä liike tulee", sanoi Brasilian moottoriajoneuvojen kuljettajien liiton (Abrava) presidentti Wallace Landim, joka tunnetaan nimellä Chorão.

Mitä tulee WhatsApp-ryhmissä ja sosiaalisissa verkostoissa kiertäviin kuviin, joissa puhutaan sotilaallisesta väliintulosta vaalien tuloksen kääntämiseksi, Chorão oli kategorinen: ”Olen hyvin surullinen, että monet käyttävät kuorma-autonkuljettajien nimiä. En taistele enkä tule koskaan taistelemaan maan demokratiaa vastaan. Minun linjani on enemmän rauhoittamista, puhumista, dialogia ja maan yhdistämistä."

Edustaja sanoi, ettei usko protestien jatkuvan: "Kuorma-autonkuljettajien on taisteltava segmenttimme puolesta, kuljetuksista. Ero valitun presidentin ja Bolsonaron välillä oli miljoona ja muutama ääni. Ei voida sanoa, että maa pysähtyy politiikan takia. Chorãon mukaan kategoria luovutti alan agendan presidenttiehdokkaille ja jatkaa vuoropuhelua uuden hallituksen kanssa.

Demokratian puolustaminen

Wanderlei Alves, joka tunnetaan nimellä Dedeco, pitää myös mielenosoituksia kertaluonteisina. "Uskon, että heillä on oikeus protestoida, mutta heidän on hyväksyttävä demokratia eikä tuettava tietä, koska se häiritsee kaikkien elämää. Aivan kuten me hyväksyimme Bolsonaron voiton vuonna 2018, heidän on nyt hyväksyttävä Lulan voitto.

"Jos kyseessä on lakko luokan oikeuksien vaatimiseksi, luokka saa tukeni. Jos kyseessä on poliittinen lakko Lulan hallituksen hajottamiseksi, et saa tukeani. Mielestäni viranomaisten on ryhdyttävä toimiin, koska ne eivät voi rajoittaa tiellä olevien ihmisten oikeutta tulla ja mennä. Näin Bolsonaron kannattajat puhuivat, kun aioimme vaatia jotain Bolsonaron hallitusta vastaan”, Alves korostaa.

Plínio Dias, National Council for Road Cargo Transport (CNTRC) puheenjohtaja, sanoi, ettei ole merkkejä laajalle levinneestä itsenäisten kuorma-autonkuljettajien pysähtymisestä. "Näin joitain videoita ja he ovat tuntemattomia ihmisiä, enkä usko, että he ovat edes kuorma-autonkuljettajia", hän huomautti.

Veja também:

(Estadão Conteúdo)

Tätä viestiä muokattu viimeksi 31. lokakuuta 2022 klo 14

Barbara Pereira

Multimedian tuotannosta kokenut toimittaja uskon, että sosiaaliset verkostot ovat välttämättömiä uusien yleisöjen tavoittamisessa ja tiedon levittämisessä saavutettavalla ja rennossa kielellä. Jaan intohimoni viestintään kirjojen, matkailun ja gastronomian kanssa.

Viimeisimmät viestit

Apple syöttää tekoälypalvelimia omilla siruillaan; ymmärtää

A Apple toimittaa osan tulevista tekoälyominaisuuksistaan ​​tänä vuonna…

9 toukokuuta 2024

Getimg.ai: Optimoi valokuvankäsittelylaboratoriosi tekoälyllä

Getimg.ai on joukko tekoälyn (AI) työkaluja luomiseen ja muokkaamiseen…

9 toukokuuta 2024

Kuinka riippuvainen Kiina on Yhdysvaltain tekoälyteknologiasta?

Bidenin hallinto suunnittelee rajoittavansa Yhdysvalloissa kehitettyjä tekoälymalleja…

9 toukokuuta 2024

DubbingAI: Reaaliaikainen äänen uudelleenmiksaus tekoälyllä

Dubbing.ai on innovatiivinen työkalu, joka käyttää tekoälyä (AI) muuttamaan ääntäsi…

9 toukokuuta 2024

TikTok merkitsee tekoälyn luoman sisällön alustalleen

TikTok aikoo aloittaa jakamispalveluunsa ladattujen kuvien ja videoiden merkitsemisen…

9 toukokuuta 2024

Tunne rakenne OpenAI tekoälyn käyttäytymisen testaamiseen

A OpenAI on juuri esitellyt Model Specin, rakenteen, joka kertoo…

9 toukokuuta 2024