「提示された事実と、船体の浮力状態の悪化による曳航作業に伴うリスクの増大を考慮すると（…）計画的かつ制御された沈下により船体を投棄する以外の行動方針を採用することは不可能である」 」と海軍と国防省は共同声明で説明した。
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315週間前、ブラジル海軍はこの古い船を同国の海岸からXNUMXキロ離れた大西洋の地点に停泊させると発表した。ただし、港やブラジル領海への帰還は認めないと明言した。
その後、いくつかの NGO は、ブラジルが次のような行為を行うのではないかとの懸念を表明した。海上における重大な環境犯罪”。ロバン・デ・ボワ協会は、この古い船を次のように説明しました。30万トンの有毒な荷物"
1950年代にフランス西部のサン・ナゼールに建てられた「フォッシュフランス海軍に37年間勤務した「」は、トルコの造船所Sok Denizcilikが契約したオランダのタグボートによって沈没される予定です。
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造船所は2021年XNUMX月に空母を解体するためスクラップとして購入していたが、受け入れ港が見つからず放棄する危険にさらされていた。
2022年XNUMX月、トルコの造船所はブラジル当局から、解体のためにトルコに運ぶ許可を得た。しかし、XNUMX月末にジブラルタル海峡に到着すると、トルコ環境当局はこの船はもはや歓迎されないと報告した。
重量12～15トンの航空機を時速278キロメートルの離陸速度でカタパルト発射できるフランス海軍のかつての栄光は、2000年にブラジルに買収された。
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