環境と旅行を組み合わせる?

による 世界旅行観光評議会によると、世界の二酸化炭素 (CO8) 排出量の 10 ～ 2% は食品部門によって発生しています。 観光 – そのほとんどは旅行を通じてです。距離が長ければ長いほど、より多くのCO2が排出されることを覚えておく価値があります。

によると 世界炭素予算レポート (🇬🇧）、人類は 36,6 年に約 2 億トンの CO2022 を排出しました。1950 年の世界の CO2 排出量はわずか 6 億トンでしたが、1990 年の排出量は 22 億トンに達しました。

交通手段によって違いはありますか?

交通手段の選択が違いを生む可能性がある 環境への影響, しかし、不正確な記述が数千件あるため、正確なデータを取得するのは困難です。

ドイツ連邦環境庁は「電車での移動は車での移動よりも環境への影響が少ない」と述べています。.

真実は、あらゆる輸送手段は何らかの方法で動力を供給する必要があるということです。つまり、エネルギーが必要であり、そのエネルギーは通常、石油やガスなどの化石資源によって生成されます。 

なぜ有害なのでしょうか?

灯油で動くほとんどの自動車や飛行機の場合と同様に、燃料が燃焼すると、気候に悪影響を与える CO2 が放出されます。これが大気中に侵入し、加熱されます。言い換えれば、そうです、運輸部門は主な貢献者の XNUMX つです。 気候変動 人間によって引き起こされる。

「持続可能な旅行は現実ではない」" 北欧観光研究所（NIT）の観光モビリティ研究責任者ベンテ・グリム氏はDWにこう断言する。. （*）

「世界を見てみたいという欲求と、環境に優しい方法で行動したいという関心はしばしば矛盾し、旅行したいという欲求が優先されることがよくあります」とグリム氏は付け加えます。 

休暇旅行研究協会のデータによると、2021年にはドイツで5,1日以上の旅行が5万件、短期旅行が44,8万件行われた。

長期旅行の場合、旅行者の 34% が飛行機を選択しました。ドイツでは、飛行機が最も多くの CO2 を排出することを多くの人がすでに知っていますが、それが必ずしも旅行方法の変化につながるわけではありません。

国連、2050年までの航空のカーボンニュートラルに関する合意を発表

国連（UN）の機関である国際民間航空機関（ICAO）は今週金曜日（7日）、2050年に炭素排出中立性を達成するためのこの分野の合意を発表した。

より持続可能になるにはどうすればよいでしょうか?

交通機関が世界の CO2 排出量の大きな部分を占めていることを考えると、観光客は自分の旅行方法を見直し、短い旅行を何回もするのではなく、XNUMX か所に長く滞在することができます。 

交通インフラも再考し、環境への害が少ない代替手段を導入する必要があります。

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より持続可能な年末: インフルエンサー ガブリエラ マルコンデスからのヒント

今年も終わりに近づいており、それにはいくつかの意味があります。分かち合い、家族と一緒に過ごし、振り返り、感謝する時です。また、2023 年に更新されるサイクルが終わる可能性もあります。いずれにせよ、パーティー、贈り物、そしてたくさんの食事が登場します。これらすべてを考えると、 Curto Newsは、サンパウロ大学（USP）の環境マネージャーでデジタルコンテンツのクリエイターでもあるガブリエラ・マルコンデス氏に話を聞いて、より持続可能な方法でこの期間を最大限に活用し、環境に与える影響を減らす方法を見つけました。だって、未来を祝って心配しないというのは矛盾しているように思えますよね？

(🇬🇧): 英語のコンテンツ

（*）: 他の言語のコンテンツは翻訳されています Google 翻訳者