"Osiągnęliśmy historyczne porozumienie, które godzi samochód i klimat„, powiedziała eurodeputowana zajmująca się ochroną środowiska Karima Delli, przewodnicząca Komisji Transportu.
PUBLICIDADA
Tekst przewiduje redukcję do zera emisji CO2 z fabrycznie nowych pojazdów i dostawczych w Europie od 2035 r. Oznacza to w efekcie koniec sprzedaży od tego dnia w UE nowych pojazdów i lekkich pojazdów użytkowych z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi , a także hybrydy (paliwowo-elektryczne) na rzecz pojazdów w 100% elektrycznych.
To pierwsze konkretne porozumienie związane z tzw Europejski „pakiet klimatyczny”, którego celem jest ograniczenie emisji gazów cieplarnianych w UE o co najmniej 55% do 2030 r. w porównaniu z 1990 r.
W oświadczeniu Sigrid de Vries, dyrektor wykonawcza Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów zapewniła, że sektor „jest gotowa podjąć wyzwanie dostarczenia pojazdów o zerowej emisji".
PUBLICIDADA
„Wszystkie wysiłki i inwestycje w branży motoryzacyjnej nakierowane są na zerową emisję. Istotne jest, aby wszystkie polityki i przepisy UE były zgodne z tym celem i wspierały go” – dodał.
Konserwatywna francuska eurodeputowana Nathalie Colin-Oesterlé, przeciwniczka inicjatywy i członkini grupy PPE, przypomniała, że segment motoryzacyjny generuje 12,5 mln miejsc pracy w krajach europejskich.
(kom AFP)
Przeczytaj także:
