87% das vendas de automóveis novos da Noruega são agora totalmente elétricos, uma percentagem que supera a da União Europeia (13%) e dos Estados Unidos (7%).
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A ênfase nos carros elétricos prejudicou os esforços das cidades norueguesas para promover o transporte público, ciclismo e caminhadas, alternativas mais eficazes para reduzir emissões e melhorar a qualidade de vida urbana do que simplesmente trocar carros a combustão por carros elétricos. Diante desses desafios, o governo norueguês está revisando seus subsídios à eletrificação.
Essa experiência da Noruega serve como lição para outros países que buscam descarbonizar o transporte. Reduzir a condução, não apenas a transição para carros elétricos, é fundamental para enfrentar as mudanças climáticas. A Noruega demonstra que o foco excessivo nos carros elétricos pode agravar desigualdades e dificultar esforços para reduzir a dependência do automóvel.
Portanto, a promoção dos veículos elétricos não deve ser feita em detrimento de modos de transporte mais sustentáveis, e os governos precisam garantir que a adoção de carros elétricos não prejudique o financiamento de melhorias no transporte público. Além disso, é essencial que políticas de transporte se concentrem em reduzir o uso do automóvel e não apenas na eletrificação.
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