Tinanggihan ng korte ng Aleman ang pagkilos ng Greenpeace laban sa grupong Volkswagen

"Iginagalang ng Volkswagen ang mga naaangkop na regulasyon", pinasiyahan ang hukuman ng Brunswick (Lower Saxony), na nagpapahiwatig na ang mga obligasyon ng mga kumpanya ay hindi maaaring mas mataas kaysa sa itinatag ng batas.

Ang mga may-akda ng aksyon, dalawang miyembro ng Greenpeace Alemanya at aktibista sa klima Clara Meyer, nais ding pilitin ang pangalawang pinakamalaking tagagawa ng kotse sa mundo na bawasan ang mga emisyon nito sa 2030 ng 65% kumpara noong 2018.

Ang pangangailangan ng Greenpeace ay batay sa hatol ng korte ng konstitusyon ng Aleman noong Abril 2021, na natagpuan na ang mga plano ng gobyerno na bawasan ang mga paglabas ng CO2 ay hindi sapat.

Kasunod nito, kinailangan ng gobyerno ng dating Chancellor na si Angela Merkel na isulong ang target na neutralidad nito sa carbon, na unang itinakda para sa 2045, hanggang 2050, at itaas ang target na pagbabawas ng emisyon sa 2030.

O Greenpeace inaangkin na ang parehong obligasyong ito ay tumitimbang sa mga pribadong kumpanya, ngunit ang korte ay nagtalo na "ang mga obligasyon ng pribadong kumpanya ay hindi lalampas sa tungkulin ng Estado na protektahan ang direktang nagmumula sa mga pangunahing karapatan".

Tinanggap ng pangunahing tagagawa ng kotse sa Europa ang desisyon, na inuulit ang batas ng kaso sa bagay na ito.

"Ang pag-akusa sa mga partikular na kumpanya para sa mga dahilan ng klima ay hindi ang tamang paraan upang magpatuloy at walang legal na batayan", ipinahayag ng Volkswagen sa isang pahayag.

Ayon sa mga layunin na binuo noong nakaraang taon, sinabi ng grupo na nais nitong ibenta ang 50% ng mga de-kuryenteng sasakyan sa pagitan ngayon at 2030, at "halos 100%" sa 2040, sa mga pangunahing merkado nito.

Hindi pa namin sinabi ang aming huling salita”, deklara ni Roland Hipp, pinuno ng Greenpeace, sa isang pahayag, na nagsasaad na nahuhulaan ng organisasyon ang "iba pang mga legal na mapagkukunan."

(kasama ang AFP)

Basahin din:

Inaprubahan ng European Parliament ang pagbabawal sa mga sasakyang gasolina at diesel mula 2035

Inaprubahan ng European Parliament, nitong Martes (14), ang draft na regulasyon na nagbabawal sa pagbebenta ng mga bagong sasakyan na may gasolina at diesel engine mula 2035. Iniharap ng European Commission ang panukala para sa regulasyong ito noong Hulyo 2021, sa isang proyekto na nakabuo ng matinding negosasyon sa pagitan ng Parliament at European Council, na kumakatawan sa mga bansa ng bloc. Ngayon, ang Konseho ay kailangang pormal na aprubahan ang teksto para ito ay magkabisa. 🚘

Nais ng plano sa klima ng EU na magpatupad ng matinding pagbawas at zero emissions sa mga bus at trak ng bloc

Iminungkahi ng European Commission, nitong Martes (14), na bawasan ng hindi bababa sa 90%, kumpara sa 2019, ang mga carbon dioxide (CO2) emissions mula sa mga trak na ibinebenta sa bloc mula 2040 pataas, bilang karagdagan sa pagpapatupad ng patakaran ng zero emissions sa lahat mga urban bus hanggang 2030. 🚛