Tumagas ang diesel sa karagatan ng Pilipinas matapos lumubog ang oil tanker

Ayon sa unang pagsisiyasat, ang barkong “aksidente” ay naanod sa tubig malapit sa dulo ng Balingoán, sa isla ng Mindoro, “dahil sa mahirap na kalagayan ng dagat, hanggang sa ito ay lumubog sa kalahati”.

Ipinahiwatig ng Coast Guard na sinusubaybayan nito ang pagtagas ng diesel, na nagpapagana sa tanker, ngunit walang nakitang anumang pang-industriya na langis mula sa kargamento ng barko sa dagat. Isa pang barko ang nagligtas sa 20 tripulante na sakay, na lahat ay nasa "magandang pisikal na kondisyon," ayon sa Coast Guard.

Sa isa pang pahayag, ang parehong source ay nag-ulat na ang tumagas na matatagpuan malapit sa barko ay limang kilometro ang haba at 500 metro ang lapad.

Ang Coast Guard ay nag-anunsyo na mag-i-install ito ng isang aparato upang i-pump out ang natapong gasolina.

(kasama ang AFP)

Basahin din:

Nagbabala ang ulat na nabigo pa rin ang mga kumpanya na ibunyag ang kanilang impormasyon sa kapaligiran

Inilabas ng Carbon Disclosure Project (CDP) nitong linggo ang A List ng mga pandaigdigang kumpanya na namumukod-tangi sa transparency ng impormasyon sa kapaligiran sa kanilang mga corporate report. Mahigit sa 330 kumpanya ang pumasok sa listahan ngayong taon, ngunit ang pinakatampok ay ang pinakamababang bilang na nagawang makamit ang pinakamataas na rating (AAA) – 12 lamang, na kumakatawan sa 1,3% ng kabuuang bilang ng mga kumpanyang kasangkot.

Ang mga karagatan ay mas mainit kaysa dati, ipinapakita ng pagsusuri

Noong nakaraang taon, naitala ng mga karagatan sa mundo ang pinakamainit na temperatura. Ang paghahanap na ito ay karagdagang patunay ng malalim at malawakang pagbabago na dulot ng mga gawa ng tao na emisyon sa klima ng planeta – dahil alam natin na 90% ng init na dulot ng global warming ay napupunta sa mga karagatan.

Tumanggap ng balita at newsletters ng Curto Balita ni Telegrama e WhatsApp.