Pangalawa ang pag-aaral (????????), maliban kung ang pag-asa ng U.S. sa mga kotse sa mga lungsod ay lubhang bumababa, ang paglipat sa mga de-koryenteng sasakyan na pinapagana ng baterya ng lithium pagsapit ng 2050 ay lalalim ang pandaigdigang hindi pagkakapantay-pantay sa kapaligiran at panlipunang nauugnay sa pagmimina – at maaaring magingpromemagkaroon ng layunin ng pag-iinit ng mundo ng 1,5 ° C.
ADVERTISING
Sa kabilang banda, ang pananaliksik mula sa Climate and Community Project at sa Unibersidad ng California – ay eksklusibong ibinahagi sa pahayagan Ang tagapag-bantay (*) – ipinapakita na ang ambisyosong mga patakaran sa pamumuhunan sa mass transit, walkable towns at city, at matatag na pag-recycle ng baterya sa US ay magbabawas sa dami ng karagdagang lithium na kailangan sa 2050 ng higit sa 90%.
Ayon pa rin sa pag-aaral, anuman ang landas na pinili, makakamit ng US ang zero-emission na transportasyon sa 2050. Ngunit ang bilis ng paglipat - pati na rin kung sino ang nakikinabang at kung sino ang nagdurusa dito - ay depende sa bilang at laki ng electric mga sasakyan (at mga baterya) na pinili ng mga Amerikano na sumulong.
@curtonews Ang isang bagong pag-aaral ay nagpapakita na ang paglipat ng #USA para sa mga de-kuryenteng sasakyan na pinapagana ng mga bateryang lithium ay maaaring magdulot ng pinsala sa #kapaligiran ♬ orihinal na tunog - Curto Balita
Basahin din:
(🇬🇧): nilalaman sa Ingles
(*): Nilalaman sa ibang mga wika na isinalin ni Google Tradutor
(🚥): maaaring mangailangan ng pagpaparehistro at/o subscription
Tumanggap ng balita at newsletters ng Curto Balita ni Telegrama e WhatsApp.
ADVERTISING