A transição dos EUA para carros elétricos pode ser prejudicial ao meio ambiente?

Aparentemente sim. 🚙 Um novo estudo revela que a transição dos Estados Unidos para os veículos elétricos movidos a bateria de lítio pode causar escassez de água, grilagem de terras indígenas e a destruição do ecossistema dentro e fora de suas fronteiras. Isso porque, prevê-se que a demanda global por lítio, também conhecido como 'ouro branco', aumente mais de 40 vezes até 2040, impulsionada predominantemente pela mudança para veículos elétricos.

Publicado por

Isabella Caminoto

26 de janeiro de 2023 13:40

Segundo o estudo (🇬🇧), a menos que a dependência dos EUA por carros nas cidades diminua drasticamente, a transição para veículos elétricos movidos a bateria de lítio até 2050 aprofundará as desigualdades ambientais e sociais globais ligadas à mineração – e pode até comprometer a meta de aquecimento global de 1,5°C.

Por outro lado, a pesquisa do Projeto Clima e Comunidade e da Universidade da Califórnia – compartilhada exclusivamente com o jornal The Guardian (*) – revela que políticas ambiciosas de investimento em transporte de massa, vilas e cidades caminháveis e reciclagem robusta de baterias nos EUA reduziriam a quantidade extra de lítio necessária em 2050 em mais de 90%.

Ainda de acordo com o estudo, não importa o caminho escolhido, os EUA alcançarão o transporte de emissão zero até 2050. Mas a velocidade da transição – assim como quem se beneficia e quem sofre com ela – dependerá do número e tamanho dos veículos elétricos (e baterias) que os norte-americanos optarem por seguir em frente.

@curtonews Um novo estudo revela que a transição dos #EstadosUnidos para os veículos elétricos movidos à bateria de lítio pode causar danos ao #meioambiente ♬ som original – Curto News

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Isabella Caminoto

Advogada e mestranda em Direito Internacional, tenho a democracia e a liberdade como bandeiras irrenunciáveis. Sou apaixonada pelos animais e acredito que o bem-estar do nosso planeta deveria ser o destaque diário da pauta da nossa sociedade.