EUA buscam desenvolver novos aviões guiados por IA; saiba mais

O projeto Collaborative Combat Aircraft (CCA) faz parte de um programa de US$ 6 bilhões que adicionará pelo menos 1.000 novos drones guiados por inteligência artificial (IA) à Força Aérea dos Estados Unidos.

Esses drones seriam implantados ao lado de jatos pilotados por humanos e forneceriam cobertura para eles, atuando como escoltas com capacidades de armamento completo que também poderiam agir como batedores ou centros de comunicações.

Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, General Atomics e Anduril Industries todos aceitaram o desafio. A General Atomics forneceu os drones Reaper e Predator que os EUA implantaram em inúmeras campanhas no Oriente Médio, e a Anduril é uma novata no campo, fundada em 2017 pelo inventor Palmer Luckey, um empreendedor que fundou a Oculus VR.

A Boeing foi a única empresa que mostrou sua entrada, conhecida como Ghost Bat. Tem entre 20 e 30 pés de comprimento e é capaz de voar logo abaixo da velocidade do som e viajar mais de 2.000 milhas náuticas.

O avião é projetado para trabalhar com aeronaves militares existentes e “complementar e estender missões aéreas”, de acordo com uma visão geral no site da Boeing.

Outros recursos do avião incluem “alerta tático antecipado” e outras capacidades de inteligência, vigilância e reconhecimento, mas o destaque, segundo o fabricante, é o “projeto de baixo custo”. A redução de custos é um elemento da IA que atrai o Pentágono ao buscar este projeto.

A vice-secretária de Defesa Kathleen Hicks disse que veículos autônomos, habilitados por IA forneceriam “unidades descartáveis pequenas, inteligentes, baratas e em grande quantidade” para o exército dos Estados Unidos, ajudando a reformular a “mudança muito lenta da inovação militar dos EUA”.

Anduril, por sua vez, apresentou pelo menos um drone alimentado por IA, conhecido como Roadrunner, um drone de combate a jato que usa navegação por IA. O CSO da Anduril, Christian Brose, o elogiou como uma “ameaça aérea muito barata, de alta quantidade, cada vez mais sofisticada e avançada”.

A Anduril não indicou se o Roadrunner servirá como sua entrada para a proposta do CCA, mas ele mostra o potencial do que a empresa pode produzir – um módulo reutilizável de decolagem e pouso vertical com motores turbojato duplos e “configurações modulares de carga útil” e capacidades de patrulhamento.

A General Atomics até mesmo um ano atrás promoveu ativamente seu “ecossistema” CCA com a demonstração de seu Sistema de Aeronave Não Tripulada Avenger emparelhado com aeronaves “gêmeas digitais” para “conduzir autonomamente missões de combate colaborativas multi-objeto ao vivo, virtual e construtivas”.

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