Sinimulan ng Chile ang pagpapatakbo ng unang planta ng paggawa ng synthetic na gasolina

“Ito ay isang makasaysayang kaganapan. Dito ginawa carbon neutral na gasolina. [...] Walang ibang halaman sa mundo na may kakayahang gumawa ng produksyon na ito ngayon", sabi ng Ministro ng Ekonomiya ng Chile na si Nicolás Grau.

Sa seremonya ng inagurasyon ng una "e-fuel" batay sa hydrogen, lumahok din ang Chilean Energy Minister, Diego Pardow, at mga executive mula sa mga kumpanyang HIF Global, Porsche, Enel Green Power at Siemens Energy.

Bilang bahagi ng demonstrasyon, na naganap sa lungsod ng Punta Arenas, sa sukdulang timog ng bansa, isang Porsche 911 Carrera na kotse ang pinaandar ng gawa ng tao na gasolina.

"Ito ay isang halaman na, mula sa hangin, mula sa tubig, mula sa pagkuha ng carbon, ay magbubunga ng gasolina sa huli, a gasolina na ganap na carbon neutral. Ipinagmamalaki namin ang pamumuno ng Chile sa bagay na ito," dagdag ni Grau.

“Kami ay nagsisimula sa pagsilang ng isang industriya; ng isang ecosystem na magdadala sa atin sa ika-22 siglo”, sabi ni César Norton, presidente ng kumpanyang nagmamay-ari ng planta, HIF Global, na nagmula sa Chilean at bumuo ng proyekto. Ayon sa kumpanya, ang e-gatong ay isang solusyon sa pagbabago ng klima.

Tingnan ang larawang ito sa Instagram

Isang post na ibinahagi ng HIF (@hifglobal)

Ito "e-fuel" ito ay resulta ng pinaghalong berdeng hydrogen at carbon dioxide (CO2). Ang una ay nakuha mula sa tubig sa pamamagitan ng isang proseso ng electrolysis (na naghihiwalay sa hydrogen mula sa oxygen) at kung saan, sa kasong ito, ay gumagamit ng kuryente na nagmula sa hangin, salamat sa malakas na hangin ng Chilean Patagonia. Ang CO2 ay nakukuha mula sa kapaligiran sa pamamagitan ng proseso ng pagsasala.

Ang kumbinasyon ng pareho, sa pamamagitan ng proseso ng synthesis, ay bumubuo ng methanol, kung saan nakuha ang gasolina na maaaring magamit sa anumang sasakyan.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang berdeng hydrogen ay yaong ginawa gamit ang kuryente mula sa malinis at nababagong pinagmumulan ng enerhiya, tulad ng hydroelectric, hangin, solar at biomass, biogas, atbp. Ibig sabihin, siya walang carbon: nakuha nang walang CO emissions₂.

Nagsimula ang mga pangunahing gawain sa planta noong Setyembre 2021 at ang mga komersyal na operasyon ng e-gatong magsisimula sa Marso 2023.

Ang taya ng HIF ay magkaroon, sa loob ng isang dekada, anim na planta sa buong mundo, mag-supply ng 5 milyong sasakyan at mag-alis ng 12 milyong tonelada ng CO2 bawat taon mula sa atmospera.

(kasama angFP)

Basahin din:

'Mga berdeng taripa': ano ang mga ito at bakit mahalaga ang mga ito?

Ang European Union (EU) ay naging unang malaking ekonomiya na nagsabatas ng 'berdeng taripa' sa mga pag-import, na ipapataw sa mga kalakal na ginawang may mataas na carbon dioxide (CO2) emissions. Nangangahulugan ang Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) na ang mga bansang nabigo sa pag-green ng kanilang mga industriya ay malapit nang makaharap sa isang bagong banta: isang epektibong buwis sa carbon na magpaparusa sa mga umaasang kumita mula sa mga aktibidad na may mataas na carbon. Ang sistema ay unang ilalapat sa bakal at bakal, semento, mga pataba, aluminyo, kuryente, hydrogen at ilang mga produktong kemikal. Ngunit alam mo ba kung ano ang ibig sabihin ng 'berdeng taripa' na ito? Paano nito mapipilit ang mga korporasyon na umangkop sa isang mas napapanatiling proseso ng produksyon?