Jato da Virgin Atlantic movido a combustível sustentável faz seu primeiro voo transatlântico

As companhias aéreas já voaram com uma mistura de até 50% de combustíveis alternativos, chamados combustíveis de aviação sustentáveis ​​(SAF), e o voo VS100 operará sob dispensa especial, sem passageiros pagantes, utilizando combustível feito principalmente de sebo e outros resíduos.

Um dos passageiros a bordo, o secretário dos transportes, Mark Harper, disse: “O voo de hoje, 100% movido a SAF, mostra como podemos descarbonizar os transportes agora e no futuro, reduzindo as emissões do ciclo de vida em 70% e inspirando a próxima geração de soluções”.

A Virgin Atlantic disse que o voo para Nova York mostraria que o SAF era um substituto seguro para o querosene normal. 

As companhias aéreas veem o SAF como uma via possível para reduzir as emissões líquidas, porque pode ser utilizado em aviões já existentes. No entanto, a disponibilidade do combustível é inferior a um milésimo do volume total de combustível de aviação utilizado em todo o mundo.

O que dizem os ambientalistas?

Os ativistas disseram que o governo e as companhias aéreas estão fazendo afirmações enganosas sobre o voo – particularmente um anúncio do Departamento de Transportes de que os SAFs “tornariam o voo sem culpa uma realidade”.

Cait Hewitt, diretora de políticas da Federação Ambiental da Aviação, disse: “A ideia de que este voo de alguma forma nos aproxima de um voo sem culpa é uma piada”.

Ela disse que seria muito difícil aumentar a produção de SAF de forma sustentável, acrescentando: “Esperamos que teremos melhores soluções tecnológicas no futuro, mas, por enquanto, a única maneira de reduzir o CO2 da aviação é voar menos”.

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